Январь 2008
Февраль 2008
Март 2008
Апрель 2008
Май 2008
Июнь 2008
Июль 2008
Январь 2007
Февраль 2007
Март 2007
Апрель 2007
Май 2007
Июнь 2007
Август 2007
Сентябрь 2007
Октябрь 2007
Ноябрь 2007
Декабрь 2007
Октябрь 2006
Ноябрь 2006
Декабрь 2006

Варвара Диордиева - юрист, аналитик.
Если у вас возникли юридические вопросы, проблемы, связанные с реализацией ваших прав, а также вопросы, касающиеся законодательства, пишите.
Задавая вопросы, указывайте регион (Украина, Россия и т.д.).
Сейчас у автодилеров сформировалось достаточно четкое представление о том, что должен представлять собой типичный женский автомобиль. Прежде всего, это должна быть машина с автоматической коробкой передач, климат-контролем, парктроником и большими зеркалами. Кроме того, все чаще женщины стали интересоваться количеством подушек безопасности, которыми оснащен автомобиль: чем больше, тем лучше.
Что же касается габаритов машины, то здесь дамские запросы весьма неоднозначны. Часть автолюбительниц предпочитает небольшие малолитражки, достаточно удобные для езды в большом городе. Такую машину легко припарковать там, где не найдется места крупногабаритному авто, загнать в гараж. И низкий расход топлива, присущий машинам такого класса, делает их вдвойне привлекательными. А на такие недостатки, как низкий клиренс, маловместительный багажник, тесный салон и невысокая динамичность, многие женщины просто не обращают внимание.
Однако далеко не все представительницы прекрасной половины человечества предпочитают ездить на «малышках». Есть и те, кто рассматривает исключительно внедорожники или так называемые «паркетники». И, возможно, это была бы большая часть женщин, если бы не цена таких автомобилей. С одной стороны, в них привлекает высокая проходимость, недоступная машинам А-класса и необходимая на украинских разбитых дорогах, высокий клиренс, просторный салон и вместительный багажник. С другой стороны, в большой машине женщины чувствуют себя более защищенными и уверенными в себе (результат высокой посадки авто и широкого обзора).
Помимо «больших» и «маленьких» автомобилей, попадающих в поле зрения женщин, существует еще и такая категория машин, которые женщины не приобретут даже от безысходности. В основном это продукция отечественного автопрома. В черном списке оказались «Лады», «Таврии», «Оки». «Неженственные», «угловатые», «ненадежные», «не машина, а наказание» - основные аргументы женщин против этих авто.
Поэтому получается, что если женщина располагает достаточной суммой денег, то ее выбор вряд ли будет отличаться от выбора прагматичного мужчины. Однако же автодилеры по-прежнему считают типично женскими автомобили А-класса.
Что же касается особенностей продвижения женских авто, то они должны настолько же отличаться от особенностей продвижения остальных автомобилей, насколько и потребительские сегменты этих продуктов отличаются друг от друга. Прежде всего, как утверждают эксперты, необходимо правильно расставить акценты. Если для мужчин автомобиль является не просто средством передвижения, но и атрибутом социального положения, самодостаточности и сильного характера, то для женщин машина – это, прежде всего, предмет комфорта. Именно поэтому автомобили, ориентированные на женщин, оснащены различными дополнительными кармашками и отделениями для различных женских «примочек», зеркальцами с подсветкой, мягким и уютным велюровым салоном. В такой машине женщина будет чувствовать себя комфортно.
Каналы продвижения женских авто также специфичны. Если мужчины привыкли узнавать о новинках автопрома и акциях автодилеров из специализированных автомобильных журналов, то в случае с женскими автомобилями такая политика будет недейственной. Для того чтобы такая реклама достигла своего потребительского сегмента, она должна быть размещена в глянцевых журналах, косметических и парфюмерных магазинах и т.д. Также действенной будет телевизионная реклама с женщинами в роли владелиц автомобиля.
Эксперты утверждают, что в ближайшем будущем рынок женских автомобилей будет стремительно расти. Данный сегмент - очень рентабельный вид бизнеса, однако с другой стороны - очень изменчивый и динамичный. Очень часто автопроизводители просто не поспевают за изменчивыми женскими предпочтениями.
Автор: Алена Баранова